对于引擎控制非常重要，因为温度会影响燃油喷射和点火时机，从而影响引擎性能、燃油经济性和排放。
燃油喷射调整：进气温度是引擎控制系统中的一个关键参数，它影响到理想的空气-燃油混合比。传感器会将进气温度信息传送给车辆的引擎控制单元（ECU），以帮助ECU计算正确的燃油喷射量，以适应不同温度条件。在寒冷的天气中，引擎可能需要更多的燃料以确保点火，而在温暖的天气中则需要较少的燃料。
冷启动控制：进气温度传感器还对冷启动过程中的燃料供应和点火时机调整起着关键作用。它确保在冷启动时引擎能够正常运行，而不会因温度极端而产生问题。
卡罗拉车型通常使用热敏电阻式传感器（也称为NTC传感器，NegativeTemperature Coefficient sensor）来测量进气温度。其工作原理如下：
传感器内部包含一个电阻元件，其电阻值会随温度的变化而变化。通常，随着温度升高，电阻值会下降；而随着温度降低，电阻值会上升。
传感器的电阻元件与车辆的电路相连接。通过测量传感器的电阻值，电子控制模块（ECM）或引擎控制单元（ECU）能够确定当前的进气温度。
基于测得的温度数据，ECM可以相应地调整燃油喷射量和点火时机，以满足不同的工作条件和环境温度。
总之，卡罗拉进气温度传感器在引擎控制系统中起着重要作用，帮助确保引擎在不同温度条件下能够高效、清洁地运行。如果进气温度传感器出现问题，可能会导致引擎性能下降、燃油经济性减低或排放问题。因此，定期维护和检查是至关重要的。
也相似。 ECU 提供 5V 电源,热敏电阻另一端通过 ECU 搭铁, ECU
通常由半导体热敏电阻（NTC）、引线所示。半导体热敏电阻NTC的特性是
NTC是Negative Temperature Coefficient 的缩写,意思是负的
降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时，进
安装位置介绍 /
电路的一个组成部分，发动机控制单元为其提供5V电压。热敏电阻的电压取决于空气湿度。
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