“今天的会议形式新颖、内容丰富，我想用四个字来评价这次会议：激动、感动。”

　　10月25日，在中国航发AEOS建设交流会上，认线位演讲者饱含激情讲述的11个AEOS建设应用交流案例后，集团总经理、党组副书记李方勇的一番话，令演讲者和全体与会人员备受鼓舞。

　　集团成立以来，大力推进AEOS建设，这是集团贯彻落实习重要指示批示精神和党中央决策部署的重大举措，是加快航空发动机自主研制、推动集团高质量发展、建成世界一流航空发动机集团的必然要求。

　　AEOS建设全面开展以来，如擂鼓鸣号、千帆竞发，集团上下积极投身体系建设，形成了一大批建设成果并在科研生产中深入应用，取得丰硕成效。

　　在立足初步建成基础、面向基本建成目标全力奋斗的关键时刻，集团召开的这次AEOS建设交流会，既是对各直属单位强力推进深化应用各项措施的大检阅，也是对基层一线涌现出的体系建设新成果、体系应用新成效的大展示，更是对全集团锚定基本建成目标、不断开创体系建设应用新局面的大动员。

　　走进集团总部报告厅，AEOS建设交流会的会场令人耳目一新：主席台没有设置报告席，取而代之的是一块电子屏幕，12位演讲者采用“课件+视频”的形式，背对屏幕、面向与会者侃侃而谈。演讲结束后，还要接受来自现场和各直属单位视频分会场听众的随机提问。3个小时的会议，节奏明快、紧凑高效，始终洋溢着积极而热烈的气氛。

　　“与其说这是一次交流，更像是一次展现体系成果成效的路演。”现场演讲的中国航发黎明发动机装配厂副厂长韩大禹说。

　　现场分享的11个交流案例，是从各直属单位报送的50余个案例中精选而来。他们涵盖设计制造协同、集团标准、研发流程、数字化、计划、流动式生产、试验、供应链管理、服务保障、培训等多个业务领域，基于基层开展的实实在在的体系建设应用工作，围绕具体场景和鲜活实践，进一步强化体系与质量相互协同和融合，充分展示了基层深入推进AEOS建设应用、克服难点痛点取得的显著成效：

　　“零件设计开发流程未固化，设计质量因人而异；设计开发周期长，难以满足主机的研制进度需求。”

　　“公司产品型号多，客户需求增长，交付压力大，计划整体管理能力较弱，不能满足未来发展需求。”

　　“开展标准全要素解剖麻雀式对比分析，准确解析出集团新标准与已有标准的差异点及产生原因。”

　　“搭建整机脉动装配线建设总框架，识别出由固定式装配转化为脉动式装配六大能力场景，通过产线规划与建设，实现整机脉动装配线均衡产出。”

　　“结合外场所需工具使用情况，分析计算工具使用频率，确定工具定制方案，开发完成常用工具包。”

　　“深度并行的设计制造协同大幅缩短航空发动机研制周期，形成了可复制可推广的经验。”

　　“初步形成活的CDM（协同设计管理系统）平台建设和应用生态，为型号的体系应用奠定了良好基础。”

　　“通过自主、多样、精准的培训模式建立与应用，基本形成十百千的体系人才发展布局，初步构建了一支培训师队伍，有力支撑了AEOS落地应用。”

　　“AEOS是一场管理变革，会遇到问题和困难，坚持走下去，才能看到实实在在的好处。”

　　“体系建设需要系统性思维；关键核心环节过程一定要加强控制；共建、共用、共享才能发挥体系最大的组织力量。”

　　打破一个个“不可能”的旧思维，推翻一个个“不可以”的旧论断，体系的星火一经点燃，已经闪耀一片山河。

　　“交流案例逻辑清晰、重点突出、易于接受推广，充分体现了用体系化的思维进行持续变革，注重工具方法的建设应用，用量化的指标衡量体系建设成效。”王之林说，“这也充分证明各直属单位不等不靠、主动分享，已经把工作重心转移到推动体系持续改善的主战场，体系呈现出加快建设应用的良好趋势。”

　　李宏新则表示，这些交流案例是众多体系最佳实践的缩影。“既有顶层思考，也有明确的实施路径，既交流了管理举措，也展示了独特的体系赋能，既有成效总结，也有反思提示，具有较强的推广性和代表性，展现了基层一线生动鲜活的实践过程。”

　　李方勇在听取交流案例时不时点头赞许，并主动就相关细节向演讲者提问。“你们展示出了体系全覆盖的概貌，体现了建用结合的要求，展现了首创独创精神，表现出生机勃勃的创新活力。”李方勇在总结讲话中同样对交流案例给予高度评价。

　　从实践中来，到实践中去。在这场全集团近千人参加的视频会上，“能够站在主会场讲台中央气定神闲、神态自若的演讲，充分说明大家感同身受、成竹在胸。”李方勇说。

　　从点到面、从个人到集体、从局部到整体，12位演讲者娓娓道来的背后，是广大干部职工秉持“建用结合、推拉共举、统分有序、纵横并重”思路的有力见证，也是全集团业已形成的加快推进体系建设应用浓厚氛围的生动注脚。

　　信心更足、能力更强、步履更快。在此基础上，李方勇继续“添一把柴、加一把火”，在会上就持续深入推进AEOS建设应用提出了明确要求：

　　实现航空发动机自主创新发展，是中央赋予集团的重大使命。他强调，AEOS要为航空发动机自主创新提供路径和方法论，牢牢把握AEOS是实现航空发动机自主研发、正向设计的必由之路。

　　“AEOS在后续建用过程中，要自觉承担起实现航空发动机自主创新、正向设计、正向研发的重任。”

　　系统观念是具有基础性的思想和工作方法。他强调，AEOS要充分发挥其系统性、规范性、约束性的特点。

　　“系统性一方面体现在AEOS要与新时代质量管理体系相融合，与数字化转型相结合；另一方面要坚决把AEOS作为科研生产服务保障领域的纲领。”

　　文化锻造了一个企业的气质，决定着一个企业的品质。他强调，AEOS要促进创新文化的形成，营造生动活泼的创新氛围，培育生龙活虎的创新队伍，形成生生不息的创新生态。

　　“要培塑平等开放自由的技术学术环境。”“人人要想招、想新招，人人要上阵，人人要眼睛放光、充满激情。”“纵向到底、横向到边，切切实实解决事关长远发展的问题，共同营造培育良好生态。”

　　这是深化体系成果应用的再动员，这是朝着AEOS基本建成目标迈进的再出发。玩加电竞